由于車輛的周圍環境總是在路上變化,因此所有部件都必須提供在運行期間保持的超可靠和強大的性能.這就是為什么汽車系統更多地依賴于新的MEMS定時技術而不是石英晶振等傳統技術的原因之一.

雖然目前汽車使用多達50個計時設備,從信息娛樂系統到備用攝像機,但自動駕駛汽車需要更準確和穩定的時間來處理從攝像機,雷達,激光雷達和其他傳感器捕獲的大量數據,這些數據被送入發動機控制單元,根據實時信息做出關鍵決策.數據處理中的滯后可能導致在更換車道時無法檢測到其他車輛或可能破壞導航系統.

為確?？焖倏煽康靥幚泶罅繑祿?設計人員依賴10G/40G/100G以太網.這些系統需要低抖動振蕩器.更重要的是,它們需要一個能夠處理車輛具有挑戰性和動態條件的振蕩器.汽車系統需要非常強大的定時基準,即使在高溫,快速熱變化,氣流,沖擊,振動和電噪聲等環境壓力下,也能始終如一地提供穩定的定時信號.

SiTime擁有基于MEMS的解決方案,可滿足這些需求.SiT9386和SiT9387低抖動振蕩器基于SITIME晶振的ElitePlatform™.該平臺采用專有的DualMEMS™架構,可為動態汽車環境中常見的外部應力源提供最可靠的時序和最高的穩健性.

與基于石英晶體振蕩器相比,SiTime解決方案提供:

●沖擊和振動性能提高30倍(0.1ppb/gg靈敏度,50,000g沖擊,70g抗振性)

●可靠性提高20倍(MTBF超過10億小時)

●存在電路板噪聲(0.02ps/mVPSNR)時性能提高10倍

SiT938X振蕩器提供以下功能:

●具有擴展溫度范圍(-40°C至+105°C)的AEC-Q100認證

●任何頻率在1到725MHz之間(包括大多數以太網應用所需的156.250000MHz)

●LVPECL,HCSL和LVDS輸出晶振信令類型

●在快速溫度斜坡期間保持±25ppm的溫度

●RMS相位抖動(隨機)<300fs(典型值)

雖然半導體數據表提供了在實驗室環境中測量的規格,但了解設備在現實世界中的運行方式非常重要.這對于汽車振蕩器來說更為重要,因為即使在AEC-Q100/200認證下,一些關鍵規格也會受到環境壓力因素的不利影響,而這些壓力因素并不總是經過測試.

自動駕駛汽車市場繼續升溫,主要汽車制造商等在自動駕駛汽車技術方面進行了大量投資.隨著關于自動駕駛車輛何時成為主流的爭論仍在繼續,有一點是肯定的-必須充分實現自主車輛安全.一個經常被忽視的方面是與時序解決方案相關的挑戰.