隨著汽車工業(yè)不斷增加基于電子的特征和系統(tǒng),對可靠的強大的自動升級計時解決方案也隨之增加.很快汽車將需要70個以上的計時裝置.幾十年來,計時元件都是基于石英晶振技術——以前是唯一能提供高穩(wěn)定性和高性能的可行選擇.然而,微機電系統(tǒng)計時解決方案正迅速成為首選技術,因為它們提供了最高的性能和可靠性.此外,這些微機電系統(tǒng)時序解決方案具有獨特的功能,可解決長期存在的時序問題,這些功能是新興汽車應用在行業(yè)走向完全連接和安全的自主駕駛時所必需的.

如今,最可靠的定時裝置基于微機電系統(tǒng)技術.汽車級微機電系統(tǒng)時序元件的主要特性:

●符合AECQ100標準(1至4級),工作溫度范圍從55℃擴展至+125℃

●1MHz至725MHz的最寬頻率范圍

●20ppm時的最佳振蕩器頻率穩(wěn)定性,0.1ppm時的TCXO晶振穩(wěn)定性.

●10,000克沖擊和70克振動時的最強穩(wěn)定性,比石英晶體振蕩器高30倍,超過10億小時.

●MTBF(<1FIT)時的最佳可靠性,比石英振蕩器高30倍.

●<2DDPM時質(zhì)量最佳,比石英振蕩器好50倍.

●2016年QFN最小的封裝,采用SOT235和可濕側(cè)翼封裝的最佳電路板級可靠性.

●通過可編程晶振驅(qū)動強度和擴展頻譜獨特降低電磁干擾,保證55℃冷啟動.

●沒有活動下降或微跳躍.

微機電系統(tǒng)在汽車應用中得到驗證

加速度計和陀螺儀等微機電系統(tǒng)傳感器已用于汽車應用,如主動安全裝置已有多年.加速度計檢測速度的突然變化,導致安全氣囊膨脹并拯救生命.陀螺儀持續(xù)監(jiān)控汽車行駛的方向,使穩(wěn)定性控制系統(tǒng)能夠自動校正,無形中提高了操控和安全性.汽車微機電系統(tǒng)傳感器不會出故障,在數(shù)百萬輛汽車行駛數(shù)十億英里后,這些設備已被證明具有如下功能設計.

圖1:百萬分之一有缺陷零件的振蕩器質(zhì)量比較(DPPM)

圖2:振蕩器平均故障時間的可靠性比較(百萬小時平均故障時間)

同樣,微機電系統(tǒng)諧振器非常可靠.微機電系統(tǒng)時序解決方案完全在中制造硅,使用標準半導體制造實踐.這產(chǎn)生了半導體級質(zhì)量,比石英高得多,如圖1所示.SiTime已經(jīng)建立了6sigma的設計和開發(fā)理念,在運輸超過10億臺之后,沒有微機電系統(tǒng)現(xiàn)場故障返回,并且保持不到2DPPM.如圖2所示,SiTime晶振零件的平均故障間隔時間(MTBF)超過10億小時(轉(zhuǎn)換為FIT<1),是典型石英的30倍

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